دبیر كانون سراسری انجمن های صنفی كامیون داران:
برخی جایگاه های سوخت گازوئیل آزاد را لیتری 2500 تومان می فروشند
زمین دار شو: نمایندگان تشکل های صنفی حمل و نقل جاده ای در نشستی مشکلات کامیون داران را از نمایندگان وزارت خانه های راه، صمت و نفت پیگیری کردند.
احمد کریمی دبیر کانون سراسری انجمن های صنفی کامیون داران در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره جلسه روز گذشته نمایندگان تشکل های صنفی رانندگان خودرو های سنگین با نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، وزارت صمت و وزارت نفت اظهار نمود: روز گذشته وزیر راه و شهرسازی به سبب نشست با مخبر معاون اول رییس جمهور، در جلسه حاضر نشد و افندی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی ریاست جلسه را بر عهده داشت.
وی افزود: در این جلسه نمایندگان وزارت صمت و ویس کرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی حاضر بودند که مباحث مربوط به لاستیک، روغن موتور و کمبود سوخت در این نشست عنوان شد.
قرار شد روغن موتور مستقیماً از کارخانه در پایانه های بار عرضه شود
به گفته دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران، نمایندگان تشکل های صنفی تولیدکنندگان روغن موتور قول مساعد دادند تا دفاتری در پایانه های بار ایجاد کنند و روغن موتور بدون واسطه مستقیماً از کارخانه به راننده ارائه شود.
وی تاکید کرد: همین طور قرار شد نشست دیگری هم هفته آتی میان اعضای انجمن های صنفی تولید روغن موتور با تشکل های صنفی رانندگان کامیون برقرار شود و مکانیزم تعیین قیمت روغن موتور برای فروش مستقیم به کامیون داران بررسی شود.
تولیدکنندگان روغن موتور می گویند نرخ های فعلی برای ما به صرفه نیست
کریمی اظهار داشت: سال قبل قیمت روغن موتور در ۳ مرحله افزوده شد و پس از هر بار افزایش قیمت، روغن موتور در بازار تا چند وقت ثبات داشت؛ اما ناگهان با کمبود روغن موتور مواجه می شدیم؛ وقتی از تولیدکنندگان روغن موتور علت را جویا می شدیم، می گفتند نرخ های موجود برای ما به صرفه نیست.
وی درباره نتایج این جلسه درباب لاستیک سنگین بیان کرد: توانستیم در این نشست به نمایندگان وزارت صمت ثابت نماییم که سامانه «کالا» ی وزارت صمت با کمبود لاستیک سنگین برای اقلام پُر تقاضا و پُر مصرف مواجه می باشد و وزارت صمت این مساله را پذیرفت.
رانتِ عرضه قسمتی از لاستیک سنگین، خارج از سامانه کالا، برای تایرسازان
دبیر کانون کامیون داران اشاره کرد: نمایندگان وزارت صمت می گفتند ۲۰ درصد از تولیدات لاستیک سنگین داخل برای نهادهایی مانند شهرداری که ناوگان سنگین دارند اختصاص می یاید؛ این در حالیست که تولیدکنندگان به اسم این ۲۰ درصد، تا حدود نیمی از محصولات خودرا خارج از سامانه کالا عرضه می کنند؛ پس قرار شد برای اینکه رانت تولیدکنندگان از این قضیه از بین برود، نهادهای مالک ناوگان سنگین هم با مراجعه به سامانه کالا مبادرت به خرید لاستیک کنند.
وی درباب مشکل کمبود سوخت کامیون داران هم اظهار داشت: ویس کرمی مدیرعامل شرکت پخش موضع کمبود سوخت ناوگان سنگین را پذیرفت.
مدیرعامل شرکت پخش: کمبود گازوئیل در بعضی جایگاه های سوخت موقتی است
این فعال صنفی صنعت حمل و نقل اظهار نمود: مدیرعامل شرکت پخش در این نشست علت کمبود گازوئیل در بعضی جایگاه های سوخت را افزایش مراجعه ناوگان سنگین به جایگاه های سوخت استان کرمان به سبب رسیدن زمان برداشت محصولات تره و بار این استان عنوان نمود که در مقطع فعلی رخ داده است.
برخی جایگاه داران گازوئیل آزاد ۶۰۰ تومانی را ۲، ۵۰۰ تومان می فروشند
وی درباره علت عدم عرضه گازوئیل آزاد از طرف برخی جایگاه داران هم تصریح کرد: تخصیص سوخت یارانه ای ۳۰۰ تومانی به کامیون داران برمبنای پیمایش و کارکرد ماه قبل است؛ وقتی در ماه بعد، میزان کارکرد و پیمایش کامیون ها افزایش می یابد، رانندگان برای دریافت سوخت آزاد ۶۰۰ تومانی به جایگاه مراجعه می کنند اما برخی جایگاه داران از عرضه گازوئیل ۶۰۰ تومانی خودداری کرده و آنرا لیتری ۲، ۵۰۰ تومان می فروشند؛ حتی در بعضی جایگاه ها، همین سوخت ۲، ۵۰۰ تومانی هم یافت نمی گردد.
۳ هزار کامیون نفتکش به باری تغییر کاربری داده اند
کریمی اشاره کرد: در ۲ سال اخیر به سبب مشکلاتی که رانندگان ناوگان حمل سوخت و نفتکش داشته اند، برخی از آنها با تغییر بَک (Back) خودرو از مخزن سوخت به باری، از جمع ناوگان نفتکش خارج شده اند که تعداد آنها ۳ هزار دستگاه است؛ ۱۲ هزار کامیون نفتکش هم اکنون به ۹ هزار دستگاه کم شده است.
وی افزود: پس فشار بیشتری به ناوگان فعلی حمل سوخت وارد می شود که این مساله به یکی از عوامل کمبود گازوئیل در بعضی جایگاه های سوخت تبدیل گشته است. پس قرار شد تا مشکل تأخیر پرداخت کرایه حمل ناوگان سوخت بَر به زودی مرتفع شود.
منبع: زمین دار شو
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب