به گزارش زمین دار شو به نقل از وزارت راه و شهرسازی، علی اكبر طاهری، مدیرعامل شركت عمران شهر جدید پرند از اتمام مراحل ساخت ۷ هزار واحد مسكن مهر این شهر تا هفته دولت خبر داد و گفت: مشكل اصلی ما در این پروژه تكمیل بحث محوطه سازی و اماده سازی آن بوده كه این مشكل نیز تنها با كمك دستگاه های خدمات رسان و تكمیل فرایند تأمین انشعابات این واحدها حل می شود.طاهری با تأكید براینكه دستگاه های خدمات رسان مشكلی در تأمین مالی این اقدامات برای واحدهای مذكور ندارند گفت: شركت عمران تمامی هزینه های مربوط به این بخش را پرداخت كرده است ولی مشكل فعلی عدم تخصیص ردیف بودجه انشعابات اصلی موجود است كه باید براساس یك برنامه ریزی مناسب رفع شود زیرا شركت عمران شهرهای جدید در موارد مشابه از منابع داخلی شركت استفاده كرد كه ساخت مدرسه، مسجد، كلانتری و ... از جمله این موارد به شمار می رود.وی همچنین ادامه داد: ما ضمن پیگیری های مكرر انتظار داریم تا سایر دستگاه ها نیز مانند وزارت راه و شهرسازی بدون آنكه وظیفه ای قانونی در اجرای بسیاری از پروژه ها داشته باشند به دلیل اتمام هرچه سریعتر این طرح از تمامی ظرفیت خود در این راه استفاده كرده و وارد عرصه شده و با این هدف به تكمیل هرچه سریعتر پروژه كمك كنند.وی همچنین با بیان اینكه تا كنون حدود ۷۰ هزار واحد از سایت مسكن مهر این شهر تكمیل شده است گفت: درحال حاضر ۲۵ هزار واحد مسكن مهر در پرند باقی مانده كه نزدیك به ۷۵۰۰ واحد آن فاقد متقاضی گزارش شده است.به گفته طاهری ۱۷ هزار و ۵۰۰ واحد دیگر به مرور آماده تحویل هستند و مشكل اصلی آن ها عدم تأمین خدمات زیربنایی و اقدامات مربوط به دستگاه های خدمات رسان است.مدیرعامل شركت عمران شهر جدید پرند در ادامه سخنان خود دسترسی و حمل و نقل درون شهری نامناسب را یكی از دلایل اصلی عدم استقبال مردم برای سكونت در این شهر اعلام كرد و گفت: درحال حاضر ۱۲۰۰ واحد آماده تحویل در پرند وجود دارد كه به دلیل مشكلات مذكور متقاضیان از تحویل آن امتناع می كنند.به گفته این مقام مسئول با توجه به این مشكلات و همچنین در راستای تأكیدات وزیر راه و شهرسازی از آغاز سال ۹۶ به طور جدی بحث توسعه خطوط ریلی در شهر پرند را دنبال كرده و خوشبختانه با برگزاری جلسات متعدد تا كنون به نتایج خوب و قابل قبولی دست یافتیم.طاهری با اشاره به این نكته كه قصد داریم در جهت تسهیل رفت و آمد ساكنین این منطقه ایستگاه ورودی راه آهن شهر پرند را در داخل شهر و در یكی از میادین اصلی احداث كنیم گفت: تا كنون مشكل اصلی اجرایی شدن این طرح بحث تأمین مالی آن بود كه خوشبختانه مبلغی در سال گذشته برای آن به تصویب رسید كه همچنان آمادگی لازم برای افزایش آن و كمك هرچه بیشتر به شركت راه آهن (به عنوان مجری طرح) برای تسریع در روند اجرای پروژه را داریم.این مقام مسئول در خصوص وضعیت متروی شهر جدید پرند نیز ییان كرد: وزارت راه و شهرسازی در سال ۹۲ عملیات ریل گذاری و زیرساخت خط مترو تا شهر جدید پرند را با هزینه ای بالغ بر ۳۶ میلیارد تومان به انجام رساند ولی شهرداری تهران به دلیل كمبود منابع مالی همچنان قادر به ادامه این پروژه و تكمیل آن نیست.طاهری با تأكید براینكه شركت عمران شهرجدید پرند آمادگی كمك به شهرداری برای تكمیل این پروژه را از طریق تهاتر اراضی دارد گفت: قطعا شركت عمران در صورت دریافت مجوز از هیئت وزیران آمادگی لازم برای ارائه كمك بیشتر به شهرداری برای تكمیل هرچه سریعتر این پروژه را دارد.وی در ادامه سخنان خود آینده شهر جدید پرند را با توجه به رویكرد فعلی وزارت راه و شهرسازی در توسعه این شهر بسیار روشن و امیدواركننده دانست و گفت: خوشبختانه سرمایه گذاران بسیاری تا كنون برای ورود به شهر و انجام فرایندهای توسعه ای ابراز تمایل كرده اند كه همگی موراد مورد بررسی قرار گرفته است.مدیرعامل شركت عمران شهر جدید پرند همچنین با اشاره به عملیات احداث جاده گاز نیز بیان كرد: این پروژه كه فاصل بین شهر جدید تهران و ملارد خواهد بود به دلیل وجود اراضی نیروهای مسلح برای شروع نیاز به مجوز سازمان انیت ملی دارد كه در صورت صدور این مجوز، ساخت آن به سرعت آغاز خواهد شد.وی خروج شهر جدید پرند از بن بست و افزایش جاذبه های گردشگری را از اهداف مهم این پروژه دانست و افزود: قطعا با وصل شدن پرند به شهریار و دسترسی مردم برای استفاده از جاذبه های گردشگری ملارد می تواند تأثیر زیادی در جذب جمعیت در این نقطه داشته باشد.این مقام مسئول در پایان از فراخوان تأمین زیرساخت زمینی ۹۰ هكتاری در فاز ۶ شهر پرند خبر داد و گفت: قصد داریم تا پس از تأمین زیرساخت این منطقه مجوز ساخت خانه های ویلایی و كم تراكم را در این منطقه صادر كنیم.